JAKARTA – Chery Omoda 5 viral di internet dalam beberapa hari terakhir. Tapi bukan hal yang baik. Gardan ini viral karena patah. Itu terjadi di Malaysia, bukan Indonesia.
PT Chery Sales Indonesia (CSI) langsung melakukan penyelidikan. Pertama mereka membantah Chery Omoda 5 di Malaysia diproduksi di pabrik selain Indonesia.
Namun berdasarkan hasil pemeriksaan Chery International, PT CSI telah mengeluarkan penarikan kembali 5 unit Omoda di Indonesia. Sebanyak 420 unit Chery 5 1,5 T (Z dan RZ) tercatat mengalami cacat pada komponen pembebanan gandar belakang, mengutip permasalahan yang terjadi di Malaysia.
Namun demi alasan keselamatan, kami telah mengidentifikasi 420 unit Omoda 5 1.5T (Z dan RZ) yang berpotensi terkena dampak di Indonesia. Sebagai tindakan pencegahan, Chery Sales Indonesia memutuskan untuk menghubungi pelanggan yang berpotensi terkena dampak. tanyakan ke dealer Chery terdekat,’ kata pernyataan resmi mereka.
Sekitar 420 unit Omoda 5 1.5T (Z dan RZ) yang terkena dampak telah diidentifikasi berdasarkan nomor sasis kendaraan.
Jika hasil pemeriksaan menunjukkan potensi masalah yang dimaksud, penggantian suku cadang akan dilakukan secara gratis.
“Kami dapat mengonfirmasi bahwa ini hanya berdampak pada 420 OMODA 5 1.5 T (Z dan RZ) dan masalah ini tidak berdampak pada produk Chery lainnya,” tulis mereka.
Tapi kenapa Omoda 5 sama tapi mobil listrik Chery Omoda 5 GT AWD dan Omoda 5 tidak terpengaruh?
Jawaban: Meski menggunakan platform yang sama, namun suspensi belakangnya berbeda.
Omoda 5 1.5T (Z dan RZ) menggunakan sistem suspensi gandar belakang. Selain itu, Omoda 5 GT dan Omoda E5 menggunakan sistem multi-link.
“Hal ini kami lakukan sebagai bentuk tanggung jawab untuk menjamin keselamatan dan keamanan pelanggan kami. “Kepuasan dan kepercayaan pelanggan juga menjadi prioritas Chery,” jelas PTCSI.
