JAKARTA – Yamaha NMax Turbo, NMax generasi ketiga resmi diperkenalkan, selain desainnya berubah total, sisi mesin Yamaha NMax Turbo pun ikut berubah total.
Dionysius Beti, Presiden, Direktur dan CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing mengatakan teknologi ini merupakan yang pertama di dunia dan sangat mudah dioperasikan.
NMax generasi ketiga berteknologi turbo punya 3 sensasi berkendara, tinggal pencet saja, kata Dionysius Betti, Selasa (12/6/2024) di Jakarta.
Keunggulan utama NMAX Turbo adalah penggunaan mesin VVA 155cc Blue Core generasi terbaru yang terbukti handal, bertenaga, dan torsi seimbang di segala putaran mesin, sehingga mampu memenuhi kebutuhan mobilitas berbeda.
Dengan peningkatan detak jantung tersebut, NMAX Turbo mampu menghasilkan tenaga puncak 11,3kW / 8000rpm dan torsi puncak 14,2Nm / 6500rpm.
Performa mesin baru NMAX Turbo juga dioptimalkan dengan teknologi canggih terkini yakni YECVT* yang menggantikan sistem CVT konvensional.
Menggunakan teknologi tersebut, NMAX Turbo memiliki fungsi riding mode* yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Urban Traffic) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dikontrol melalui tombol Mode di bagian depan. di setir sebelah kiri.
T-Mode sendiri cocok untuk pergerakan sehari-hari di dalam kota karena karakteristik berkendaranya lebih mulus dan irit. Sedangkan mode S cocok untuk perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.
Berdasarkan hasil pengujian internal Yamaha dengan menggunakan mode berkendara S, NMAX “TURBO” mampu berakselerasi lebih cepat hingga menempuh jarak 200 meter dibandingkan NMAX generasi sebelumnya pada jarak 9,2 meter**.
Selain mode berkendara, YECVT NMAX Turbo juga memiliki fungsi lain berupa Y-Shift* yang tombol kendalinya terletak di bawah kemudi kiri.
Y-Shift sendiri mampu memberikan pengalaman berkendara yang berbeda karena fungsinya membantu pengemudi untuk mempercepat kecepatan sesaat seperti “Turbo dengan 3 level yaitu low (1), medium (2) dan high (3). cocok untuk dioperasikan saat ingin menyalip mobil di depan, melewati tepian atau saat berkendara berduaan.
Tak hanya untuk akselerasi, Y-Shift juga bisa digunakan untuk memperlambat sepeda motor saat menuruni maupun memasuki tikungan.
