CALIFORNIA – Grup Volkswagen masih menjadi salah satu perusahaan mobil terbesar di dunia. Namun pemilik merek VW, Skoda, Porsche, Ducanti, Audi, Lamborghini, dan Bentley kesulitan bersaing dengan mobil listrik. Terutama terhadap pabrikan China.
Oleh karena itu, mereka mengambil jalan pintas: menyuntikkan dana ke perusahaan startup Rivian dengan harapan dapat mengembangkan teknologi baru yang kompetitif untuk mobil listrik, baik dari sisi hardware maupun software.
Investasi pertama sebesar 1 miliar dolar
Grup Volkswagen akan menginvestasikan US$1 miliar (Rs 16,4 miliar) pada startup kendaraan listrik (EV) Rivian sebagai bagian dari kesepakatan pengembangan perangkat lunak besar yang dapat bernilai hingga US$5 miliar.
Bagi Rivian, ini jelas merupakan win-win solution. Juga karena cadangan kas saat ini semakin menipis saat mengembangkan SUV R2. Tidak mengherankan, saham perusahaan melonjak lebih dari 49% dalam perdagangan aftermarket.
Bagi Volkswagen, investasi ini akan memberi mereka peluang lain untuk meningkatkan kemampuan perangkat lunak mereka sendiri. Ini adalah salah satu tantangan besar yang coba dihadapi VW
Mobil listrik.
Sebagai bagian dari kesepakatan tersebut, kedua perusahaan akan membuat usaha patungan untuk mengembangkan dan mengembangkan teknologi perangkat lunak.
Ini akan menjadi kemitraan 50-50. Co-CEO perusahaan akan melapor kepada Rivian dan Grup Volkswagen.
Rivian akan berbagi keahlian arsitektur kelistrikannya dengan VW dan berharap dapat melisensikan hak kekayaan intelektual yang ada pada perusahaan patungan tersebut.
Kesepakatan itu akan memberi Volkswagen akses ke arsitektur listrik dan platform perangkat lunak Rivian yang ada.
Semua anak perusahaan Grup Volkswagen termasuk dalam kesepakatan tersebut, yang dapat membawa DNA Rivian ke merek-merek terkenal seperti Porsche dan Audi dan bahkan startup EV milik konglomerat itu sendiri, Scout Motors.
Perusahaan patungan ini juga dapat menjual teknologinya ke perusahaan lain di masa depan.
“Itu nanti karena masih banyak yang harus kita lakukan dalam jangka pendek,” kata pendiri dan CEO Rivian, RJ Scaringe. “Kami memiliki banyak produk untuk dikerjakan, jadi kami benar-benar fokus pada produk-produk di Portofolio Rivian Grup Volkswagen, dan menurut saya (kami) sangat bersemangat dengan apa yang akan datang.”
Volkswagen awalnya akan menginvestasikan $1 miliar di Rivian melalui obligasi konversi tanpa jaminan yang akan dikonversi menjadi saham biasa Rivian setelah menerima persetujuan peraturan tertentu.
Hal ini diperkirakan akan terjadi pada kuartal keempat tahun ini. Raksasa otomotif Jerman itu kemudian akan membeli lagi saham biasa Rivian senilai $1 miliar pada tahun 2025 dan 2026. Sisanya sebesar $2 miliar akan digunakan untuk usaha tersebut, dibagi antara investasi awal dan pinjaman pada tahun 2026.
Scaringe tidak mau menyebutkan secara pasti kapan kedua perusahaan mulai membahas ide kerja sama ini. Namun, dia mengatakan percakapan itu dimulai ketika dia bertemu dengan CEO Grup Volkswagen Oliver Blume di Porsche Experience Center di Atlanta, Georgia — negara bagian yang sama tempat Rivian berencana membangun pabrik.
“Saya tumbuh sebagai penggemar berat Porsche. Saya merestorasi Porsche 356 klasik dan memiliki semua jenis produk menarik dari keluarga Porsche/Volkswagen, jadi kami segera mengetahui bahwa kami memiliki minat otomotif yang sama,” katanya.
