JAKARTA – Reuni lebaran tahun 2024 diperkirakan meningkat 50 persen dibandingkan tahun lalu. Kemacetan lalu lintas menjelang mudik diperkirakan akan semakin lebat. Akibatnya, kendaraan melebihi ambang batas suhu overheating atau suhu mesin normal.
Baca Lagi – Menyoal Efektifitas Larangan Reuni Idul Fitri
Saat lalu lintas padat Terutama pada siang hari Anda sering melihat mobil dengan kap terbuka di pinggir jalan. Mesin terlalu panas bisa terjadi karena pengemudi mendorong kendaraan terlalu keras.
Menurut Sony Susmana, Direktur Safety Defense Training Consultants (SDCI), disarankan berhenti setiap tiga jam sekali untuk tidak hanya meregangkan tubuh tetapi juga untuk mendinginkan mesin.
“Jika jalanan macet, disarankan istirahat maksimal 4 jam setelah mulai berkendara. Dan sebaiknya mesin mobil juga dimatikan untuk menghindari panas berlebih selama perjalanan, “agar masyarakat dapat mengistirahatkan mobilnya,” kata Sony kepada MNC Portal.
Menurut Suzuki Ada banyak penyebab mesin overheat yang sering diabaikan oleh pemilik mobil. Jadi sebelum bepergian menuju dan dari Idul Fitri, periksalah elemen-elemen ini untuk ketenangan pikiran.
1. Tutup radiator rusak.
Tutup radiator berperan penting dalam menjaga tekanan pada radiator agar tidak mendidih dan menguap. Periksa secara berkala tutup radiator apakah ada bagian yang rusak.
2. Sensor suhu rusak.
Sensor suhu bertugas mengirimkan sinyal suhu ke ECM atau ECU jika sensor suhu ini mengalami kerusakan Sinyal tidak akan terkirim ke ECM/ECU dengan benar. dan mesin akan menjadi terlalu panas. Jangan abaikan sensor suhu yang tidak berfungsi dengan baik.
3. Sirip radiator tertutup
Fungsi sirip radiator adalah untuk membantu proses pelepasan panas dari radiator ke udara luar. Jika sirip radiator basah Panas tidak akan bisa keluar dengan baik. menyebabkan panas berlebih Bersihkan sirip radiator dari kotoran dan benda asing yang menghalangi pelepasan panas.
4. Penggunaan zat pendingin yang tidak tepat.
Saat menjaga performa mesin pada level tertinggi Menggunakan cairan pendingin yang tepat sangatlah penting. Pendingin dicampur dengan air antibeku atau etilen glikol.
Tambahkan bahan antibeku untuk mencegah cairan pendingin berubah menjadi es ketika suhu mencapai 0oC dan mencegah air mendidih ketika suhu mencapai 100oC. Selain itu, antibeku menurunkan suhu air ketika mencapai titik didih, misalnya 100oC, dan. juga membantu. Ini juga mendinginkan air ketika suhu tidak normal.
5. Kipas radiator tidak berfungsi.
Tugas kipas radiator adalah membantu aliran udara melalui radiator dan membuat proses pendinginan menjadi lebih efisien. Kipas radiator diletakkan di belakang radiator dan dapat digerakkan dengan bantuan motor.
Namun, beberapa mesin modern tidak selalu berfungsi. Hal ini terutama terjadi pada saat kendaraan melaju dengan cepat, namun pada saat putaran mesin rendah atau dalam keadaan berhenti. Kipas radiator sangat penting untuk memastikan udara dingin bersirkulasi dengan baik melalui radiator.
6. Pompa air macet
Pompa air terletak di belakang kipas radiator dan bertanggung jawab untuk mensirkulasikan cairan pendingin melalui jaket air dan mengelola panas yang dihasilkan oleh pembakaran untuk pendinginan sebelum dialirkan ke radiator. Sistem ini harus diperiksa secara teratur terhadap kerusakan gasket atau korosi yang dapat mengurangi efisiensi.
7. Termostat rusak.
Sensor suhu atau termostat yang rusak dapat menyebabkan mesin kendaraan Anda menjadi terlalu panas. Kerusakan pada komponen ini menyebabkan ECM/ECU mengirimkan sinyal suhu yang salah. Oleh karena itu, proses yang terjadi di dalam mesin tidak dapat diatur. menyebabkan panas berlebih
8. Pipa radiator tersumbat
Ventilasi pendingin sangat penting dalam sistem pendingin kendaraan. Terdiri dari pipa atas dan pipa bawah. Namun terkadang saluran ini bisa rusak.
Penyumbatan saluran bisa terjadi akibat kebocoran atau kerusakan pada tutup radiator. Hal ini menimbulkan ruang hampa dan menyebabkan rongga radiator berkontraksi.
9. Air radiator kurang.
Pendingin merupakan komponen penting dalam sistem pendingin. Penting untuk memastikan selalu tersedia cukup cairan pendingin. Periksa jumlah cairan pendingin melalui radiator atau reservoir setiap hari atau setiap kali Anda mengemudikan kendaraan.
10. Mempengaruhi masalah
Sabuk penggerak juga merupakan bagian penting dari pemeriksaan. Komponen ini berfungsi untuk menyalurkan putaran dari poros engkol ke pompa air. Jika ikat pinggangnya longgar Putaran dari puli poros engkol tidak tersalurkan dengan baik ke pompa air.
Hal ini mengakibatkan sirkulasi cairan pendingin buruk dan meningkatkan suhu mesin. Jangan sampai hal ini terjadi dan periksalah sabuk pengaman Anda secara rutin untuk menjaga performa mesin.
