TOKYO – Setelah Honda, BWM dan KTM, Yamaha menjadi pabrikan sepeda motor terbaru yang memperkenalkan transmisi otomatis bernama Yamaha Automatic Manual Transmision (AMT) pada sepeda motornya.
Menurut Yamaha, sistem ini memungkinkan pengendara untuk fokus pada pengalaman mengendarai motor bertenaga tinggi.
Menurut Rideapart, berdasarkan pernyataan tersebut, jelas sistem AMT ini akan cocok untuk model berdaya tinggi seperti MT-07, MT-09, Tracer 7, Tracer 9 dan masih banyak lainnya.
Seperti merek lain yang ada di pasaran saat ini, pengemudi dapat memilih untuk mengaktifkan kendaraan dalam mode otomatis penuh (belok dan pergi) atau mode manual dengan menekan tombol (+) dan (-) yang terdapat pada model DCT yang ditawarkan. Honda
Artinya, sepeda motor bertransmisi AMT tidak lagi menawarkan transmisi yang dioperasikan dengan kaki. Menurut Yamaha, pengoperasian perpindahan gigi dilakukan oleh dua aktuator elektrik yang menggantikan kopling dan pedal. Motor Yamaha hanya berbobot 2,8 kg.
Menariknya, Yamaha mengungkapkan bahwa sistem AMT akan memaksimalkan sifat mesin yang “mengambang” saat ini.
Sebagai catatan, ini bukan pertama kalinya Yamaha memperkenalkan transmisi otomatis seperti sistem YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift) yang digunakan pada FJR1300 lebih dari 20 tahun lalu. Sistem ini memungkinkan pengemudi memindahkan gigi secara manual menggunakan jari.
