WASHINGTON – Washington Post Laporan tersebut mengakui kemampuan unik sistem pertahanan udara S-400 Rusia, dan mengakui potensinya untuk menargetkan pesawat tempur siluman. Ini termasuk pesawat F-35 Lightning II AS. yang telah diumumkan memiliki kemampuan tersebut
S-400 Rusia menonjol sebagai puncak sistem pertahanan udara global dengan keunggulan yang tak tertandingi.
F-35, di sisi lain, dianggap sebagai pesawat tempur siluman generasi kelima yang paling sukses mendominasi pasar pesawat tempur global.
S-400 Triumf, yang oleh NATO disebut sebagai SA-21 Growler, memiliki banyak kemampuan yang mengesankan. Hal ini mencakup kemampuan untuk menembakkan berbagai rudal yang disesuaikan dengan ancaman udara yang berbeda.
Dengan jangkauan tempur hampir 400 kilometer dan kemampuan anti-siluman yang sangat dihormati, S-400 Triumf telah mendapatkan reputasi sebagai musuh tangguh yang mampu menantang dominasi udara Amerika.
Kemampuan S-400 untuk membawa pesawat apa pun Ini adalah faktor kunci dalam keberhasilan ekspor. Misalnya, India, yang telah menandatangani kontrak untuk membeli lima pesawat S-400, menaruh kepercayaannya pada sistem pertahanan udara canggih Rusia untuk melawan jet tempur generasi kelima Rusia, yakni Tiongkok J-20.
Pengakuan Washington Post mengutip pakar militer Hal ini menandakan pergeseran skeptisisme Barat terhadap kehebatan S-400 dalam teknologi pesawat siluman.
Apakah AS curiga memasang F-35 di dekat S-400?
Meskipun kemungkinan dua sistem senjata ampuh saling bertabrakan nampaknya kecil, Namun kekhawatiran mengenai hidup berdampingan kedua sistem tersebut adalah nyata.
Inti permasalahannya adalah ketakutan bahwa S-400 dapat membahayakan teknologi sensitif dan kemampuan operasional F-35.
Perselisihan diplomatik mengenai pembelian S-400 oleh Turki, salah satu negara anggota NATO, adalah contoh yang meningkatkan kesadaran akan ketegangan seputar masalah ini.
Perselisihan antara Turki dan Amerika Serikat mengenai pembelian S-400 pada tahun 2019 mengakibatkan Ankara dikeluarkan dari program F-35, yang secara efektif menghentikan semua proses pelatihan dan pengiriman terkait jet tempur tersebut. Pemisahan ini menggarisbawahi keseriusan Amerika Serikat Terlihat ada potensi risiko dari penempatan F-35 di dekat S-400.
Kathryn Wheelbarger, yang saat itu menjabat asisten menteri pertahanan Amerika Serikat, Kekhawatiran ini dirangkum dengan jelas. Ketika dia secara terbuka mengakui bahwa S-400 dirancang khusus untuk menargetkan dan menetralisir pesawat seperti F-35
“Sulit membayangkan Rusia tidak memanfaatkan peluang pengumpulan intelijen ini,” ujarnya, seperti dikutip EurAsian Times, Senin (29/4/2024).
Sentimen ini juga diamini oleh Jenderal Todd Walters, yang memimpin Komando AS di Eropa. dan menekankan ketidakcocokan mendasar antara F-35 dan S-400.
Dia menekankan ketidakmampuan sistem ini untuk berkomunikasi satu sama lain. dan menekankan risiko yang ditimbulkan oleh upaya S-400 untuk memanfaatkan kemampuan F-35.
Peluang untuk berbagi radar dan data operasional penting dengan Rusia adalah situasi yang dihadapi Amerika Serikat dan sekutu harus dihindari bagaimanapun caranya.
Meskipun kecil kemungkinan terjadinya konfrontasi antara kedua aset militer ini, kehadiran S-400 di wilayah tempat F-35 beroperasi menimbulkan tantangan yang kompleks dan multidimensi.
Pakar pertahanan berpendapat bahwa kehadiran S-400 di dekat F-35 dapat meningkatkan kemampuan Rusia untuk meningkatkan deteksi radar pesawat AS, selain memiliki akses lebih besar terhadap data pemilik dan operator F-35 oleh karena itu lebih efektif mengidentifikasi kerentanan di pesawat.
Kolonel Angkatan Udara Yunani dan insinyur elektronik Konstantinos Zikidis mengatakan kepada EurAsian Times: “S-400 menggunakan dua atau tiga radar yang saling melengkapi, jadi meskipun radar pencarian utama tidak dapat mencapai jalur yang akurat, Namun cara lain untuk menemukan radar adalah dengan mendapatkan rute tertentu.”
Bisakah S-400 benar-benar mendeteksi jet siluman?
Fondasi dari kemampuan teknologi S-400 terletak pada pendahulunya, sistem S-300, meskipun S-400 Pesawat ini memiliki sebagian besar perangkat keras yang sama dengan S-300, namun memiliki perbaikan signifikan pada sistem radar, perangkat lunak, dan jenis rudalnya.
Peningkatan ini memberikan fleksibilitas lebih besar pada S-400 dalam mencegat target dan memperluas jangkauannya.
Inti dari kemampuan anti-siluman S-400 terletak pada sistem radar Nebo-M, yang terdiri dari tiga susunan radar berbeda yang beroperasi pada pita frekuensi berbeda.
Dengan menggunakan susunan radar frekuensi rendah seperti Nebo SVU (pita VHF) dan Protivnik G (pita L), sistem Nebo-M dapat mendeteksi keberadaan pesawat tempur siluman saat mereka mendekat.
Meskipun radar susunan frekuensi rendah ini mungkin tidak memberikan akurasi pencitraan yang diperlukan untuk penargetan, Namun radar ini berperan penting dalam deteksi dan pelacakan dini.
Untuk melengkapi kemampuan susunan radar frekuensi rendah, sistem Nebo-M mengintegrasikan susunan Gamma S1 Rusia yang beroperasi di S dan
Penting untuk memahami keterbatasan yang melekat pada teknologi siluman ketika mengevaluasi efektivitas kemampuan anti-siluman S-400.
Meskipun pesawat tempur siluman modern dirancang untuk mengurangi deteksi pada pita radar frekuensi tinggi, Namun mereka sepenuhnya kebal terhadap deteksi. Ukuran penampang radar (RCS) menentukan kemampuan pendeteksiannya, dengan nilai RCS yang lebih rendah menunjukkan berkurangnya visibilitas radar.
Misalnya, F-35 memiliki luas RCS sekitar 0,0015 meter persegi, sedangkan RCS F-22 lebih kecil. Ukurannya berkisar antara 0,0001 hingga 0,0002 meter persegi.
Meskipun ada kemajuan dalam teknologi siluman, Namun tidak ada pesawat tempur modern yang dapat sepenuhnya menghindari deteksi radar frekuensi rendah.
Evaluasi yang ditinjau oleh Zikidis mengungkapkan kemampuan susunan radar frekuensi rendah yang digunakan oleh Nebo-M.
Menurut penelitian Sikidis Radar frekuensi rendah yang digunakan Nebo-M dapat mendeteksi F-117 Nighthawk pada jarak hingga 350 kilometer dalam kondisi ideal. dan mungkin hingga 72 kilometer dalam kondisi gangguan parah.
Namun, penting untuk membedakan antara deteksi dan penargetan.
Meskipun klaim anti-siluman S-400 didasarkan pada kemampuan deteksinya, Namun menargetkan pesawat siluman masih merupakan tugas yang kompleks dan menantang.
Dalam praktiknya, teknologi siluman bertujuan untuk menunda deteksi cukup lama agar pesawat dapat menyerang musuh atau menghindari ancaman. Efektivitas jet siluman bergantung pada sejumlah faktor. Ini termasuk jarak antara pesawat dan unit radar.
S-400 vs F-35: Siapa yang menang?
Informasi yang diberikan Kolonel Sikidis menunjukkan jangkauan deteksi sistem radar frekuensi rendah S-400. dibandingkan dengan F-117
Karena luas penampang radar F-117 kira-kira 30 kali lipat dari F-22 dan setidaknya dua kali lipat dari F-35, jangkauan deteksi dan penargetan pesawat tempur canggih ini akan sangat berkurang.
Menurut perkiraan sebelumnya Sistem radar S-400 dapat mendeteksi F-35 ketika mendekat dalam radius sekitar 20 mil.
Namun, F-35 dilengkapi dengan rudal udara-ke-permukaan yang mampu mencapai sasaran hingga jarak 40-60 mil.
Rudal F-35, yang ditembakkan dari jarak lebih jauh dari jangkauan deteksi S-400 yang berjarak 20 mil, memiliki peluang besar mengenai sasarannya tanpa mempengaruhi pesawat. Hal ini terutama berlaku ketika mempertimbangkan integrasi S-400 ke dalam sistem pertahanan udara terintegrasi yang lebih luas.
Miltos Antoniades, mantan pakar angkatan udara untuk Angkatan Udara Yunani Hal ini menunjukkan bahwa membobol jaringan yang sangat kompleks bukanlah tugas yang mudah.
Antoniades menekankan situasi yang berbeda. Hal ini mempersulit misi pesawat tempur siluman untuk menembus jaringan pertahanan udara terintegrasi.
Metode “ground nap” adalah metode yang digunakan oleh pesawat militer untuk terbang pada ketinggian yang sangat rendah. Tujuannya adalah untuk menghindari deteksi dan serangan musuh di area berisiko tinggi. Mampu menghindari deteksi radar S-400 tetapi mengekspos pesawatnya. Untuk mengancam orang lain, seperti sistem perlindungan titik seperti Tor M1
Alternatifnya, penerbangan dengan ketinggian sedang dapat memicu respons dari elemen lain. jaringan pertahanan udara, seperti pesawat pengintai udara (CAP), yang memaksa pesawat tempur siluman mengubah jalur penerbangan atau mendeteksi risiko
Selain itu, kehadiran radar udara atau sistem anti-pesawat di kapal menambah kompleksitas. Semakin kompleks jaringan pertahanan udaranya Semakin sulit bagi pesawat tempur siluman untuk menembus dan menyerang target bernilai tinggi seperti S-400.
Bahkan jika pesawat tempur siluman bisa mendekat tanpa terdeteksi dan menembakkan senjatanya, awak S-400 akan lebih mungkin mendeteksi peluncuran tersebut dan mengambil tindakan defensif.
Respons yang mungkin dilakukan antara lain mematikan radar, menembakkan salvo ke arah ancaman, dan mematikan radar. atau menggunakan penipuan Efektivitas tindakan penanggulangan ini belum ditentukan. Dan ini hanya akan terbukti dalam situasi pertarungan nyata.
Di jalan yang sama Kemampuan pesawat tempur siluman untuk menembus sistem pertahanan udara terintegrasi dan melawan target bernilai tinggi seperti S-400 harus terus dievaluasi. penyesuaian taktis dan sifat dinamis peperangan
Pendapat para ahli tentang hal ini
Dalam sebuah wawancara dengan EurAsian Times, Patricia Marins, seorang analis pertahanan yang mengikuti perkembangan industri pertahanan Rusia, mengatakan: “Ketika membandingkan F-35 dengan pertahanan udara Rusia seperti S-300 dan S-400, Turki adalah satu-satunya negara yang Sudah diuji dan hasilnya diketahui. Menurut laporan Turki, S-400 dapat mendeteksi F-16, F-35 dan bahkan F-22. Tidak ada seorang pun kecuali Turki yang dapat mengkonfirmasi hal ini.
“Ada laporan tentang berbagai kejadian. Dalam beberapa tahun terakhir F-35 belum mampu mendeteksi S-300,” ujarnya.
Marins menekankan bahwa faktor penting bukanlah apakah S-300 dan S-400 dapat mendeteksi pesawat tempur siluman. Namun bisakah mereka tetap berada di jalur cukup lama untuk menyerang target secara efektif?
“Dengan kata lain, efektivitas sistem ini terhadap F-35 bergantung pada situasi. Pertimbangan lainnya adalah versi F-35 yang sedang dibicarakan AS. Pihaknya terus menyempurnakan pesawatnya,” imbuhnya.
Pesawat tempur siluman seperti F-35 memiliki teknologi yang menciptakan variabel Radar Cross-Section Silhouette (RCS), yang mempengaruhi kemampuan pelacakannya juga memainkan peran penting dalam proses deteksi.
Marins mengklaim masuk akal untuk berasumsi bahwa pesawat dapat dideteksi sebelum atau setelah pilot meluncurkan rudal anti-radiasi HARM, mengingat jangkauan rudal tersebut, seperti jangkauan Majelis Umum yang baru yaitu 300 km, akan meningkatkan keselamatan pilot.
Marins menekankan pengamatan berkelanjutan terhadap sistem pertahanan udara oleh kedua belah pihak dalam perang melawan rudal jelajah di Ukraina. Namun disarankan untuk tidak memperkirakan temuan tersebut pada pesawat sayap tetap. Ini menekankan sifat situasi yang berbeda.
Namun, seiring perdebatan berlanjut, penerimaan media AS Lebih lanjut, kemampuan S-400 untuk menantang teknologi siluman telah menambah dimensi baru dalam perdebatan yang sedang berlangsung mengenai keseimbangan kekuatan dalam peperangan modern.
