BEIJING – GWM sangat ingin dikenal sebagai perusahaan teknik otomotif yang fokus pada pengembangan teknologi baru.
Seperti dilansir SCMP, konfirmasinya merupakan salah satu perusahaan mobil China pertama yang memproduksi mesin dan transmisi barunya.
Tampaknya, tren tersebut semakin berkembang ketika mereka menghadirkan prestasi teknik terbaru mereka, sebuah mobil “flat-delapan” dengan delapan silinder.
Konsep serupa digunakan pada mesin Honda Gold Wing, hanya enam silinder Honda berkapasitas 1.833 cc.
GWM menginginkan mesin yang lebih bertenaga, dan mesin flat Eight ini diperkirakan berkapasitas mendekati 2.000 cc.
Selain itu, yang menambah kerumitan mesin sepeda motor GWM adalah penggunaan DOHC (Double Overhead Cam) dibandingkan Gold Wing yang menggunakan SOHC (Single Overhead Cam).
Pengaturan ini diharapkan dapat menjamin penyaluran energi yang lebih baik pada putaran mesin tinggi, sedangkan ukuran mesin yang besar memungkinkannya memberikan tingkat torsi yang baik pada putaran rendah.
GWM disebut sedang mengembangkan sistem transmisi otomatis serupa DCT yang digunakan Honda untuk sepeda motor baru Gold Wing, Africa Twin, dan X-ADV 750.
Sekilas motor bergaya Honda Rune juga terlihat di jejaring sosial GWM Wei Jianjun. Postingan itu diunggah tahun lalu.
Belum ada kabar mengenai mobil dari GWM, atau kemitraan dengan perusahaan mobil untuk mesin baru ini, namun yang jelas ini merupakan pertanda besar bagi Tiongkok untuk memasuki era mobil baru.
